Tällä hetkellä komposiittipolymeerisiä jänniteristimiä käytetään laajalti sähköverkon siirtolinjoissa, ja niiden osuus on noin 50 prosenttia linjan silikonikumieristeen kulutuksesta. Niistä lineaaristen tornien osuus on suurempi. Lähes kaikki lineaaritornit voimakkaasti saastuneilla alueilla käyttävät komposiittieristeitä. Komposiittipolymeeriset eristeet ovat ratkaisseet saasteiden leimahdusongelman, joka on vaivannut sähköverkkoa useiden vuosien ajan niiden erinomaisella välähdyksenestokyvyllä.
Tämä tuotesarja koostuu kolmesta osasta: lasikuitu-epoksihartsivetotanko, silikonikuminen sateenvarjon hame ja metalliosat. Silikonikuminen sateenvarjon helma omaksuu koko ruiskutus- ja puristusprosessin, mikä ratkaisee keskeisen komposiittieristeiden luotettavuuteen vaikuttavan ongelman -- käyttöliittymän sähköhäiriö.
Lasin vetotangon ja metalliosien välinen yhteys ottaa käyttöön ainutlaatuisen liimaliitostekniikan ja ottaa käyttöön Kiinan edistyneimmän puristustekniikan. Se on varustettu automaattisella ääniaallon vikojen tunnistusjärjestelmällä, jolla on korkea lujuus, kaunis ulkonäkö, pieni tilavuus ja kevyt paino. Metalliliittimet on galvanoitu korroosion estämiseksi ja niitä voidaan käyttää vaihdettavissa keraamisten eristeiden kanssa.
| Vähimmäistilausmäärä: | 100 kpl |
| Hinta: | Neuvoteltavissa |
| Pakkaustiedot: | vanerikotelo, kaasutettu massiivipuukotelo |
| Toimitusaika: | 45-50 päivää EX-tehtaissa |
| Vakio: | IEC 61952, ANSI C29.1 |
| Päätyliittimet | Ydin | Aitat ja asunnot |
| Kuumasinkitty valurauta tai valuteräs | Epoksi ja lasikuitu (ECR on saatavilla) | HTV silikonikumi |
| Min. galvanoinnin paksuus: 86μm | Halkaisija (mm): Φ38, Φ40, Φ55, Φ70, Φ90, Φ120 | Väri: harmaa, punainen |
| Tyyppi: | FQXG-25/160QT | SML: | 160 kN |
| Rakenteen korkeus: | 850±20mm | Päätyliittimet: | Tongue & Tongue |
| Väri: | Harmaa, punainen tai muut | HS-koodi: | 85469000 |
Huomautuksia:
1. Kaikki osien pituudet perustuvat pystysuoraan & pohja- tai pulttipäätyliittimet.
2. Alle 220 kV sähköiset tiedot näytetään komposiittijohtojen pylväseristimistä ilman koronarenkaita ja asennettuna pystysuoraan.Wuhan Line Powersuosittelee koronarenkaiden asentamista klo220kV ja enemmän.
3. Lisäosien pituuksia ja ryömintäetäisyyksiä on saatavana. Ota yhteyttä myyntitoimistoon saadaksesi lisätietoja.
4. Kaikki mitat, toleranssit ja testit ovat sallittujen IEC- tai ANSI-standardien sisällä.
5. Kaikki mitat ovat millimetreinä (mm). Jos tuumina ja punnissa, täsmennä.
6. Voimme suunnitella loppukäyttäjän vaatimusten mukaan.
Sertifioituna ISO9001:2008 yrityksenä me, Wuhan Line Power Transmission Equipment Co., Ltd., otamme käyttöön ISO 9001: 2015 laadunvalvonnan, ISO14001: 2015 ympäristöjohtamisjärjestelmän ja ISO 45001: 2018 työterveyden ja -turvallisuuden hallintajärjestelmän. Yrityksellä on yli 400 hehtaaria tuotantomaata, ja se on rakentanut kuusi kokoonpanolinjan tuotantopajaa, joissa on yhteensä 30 000 neliömetriä työpajatilaa.
Yrityksen tuotteet ovat AC-komposiittipituisia eristeitä, joiden nimellisjännitteet ovat 10kV - 1000kV ja nimelliset mekaaniset kuormat 70kN - 550kN; DC-komposiittipituiset eristeet, joiden nimellisjännitteet ovat ± 400 kV - ± 1 100 kV ja mekaaniset nimelliskuormat 160 kN - 1 000 kN; Komposiittijohdon pylväseristeet 550 kV asti, sähköasemien pylväseristeet, jäykistetyt pylväseristeet, nastaeristeet, poikkivarsieristeet ja komposiittieristeet sähköistetyille rautateille. Kaikki tuotteet on sertifioitu kansainvälisten laatustandardien mukaisesti - IEC, ANSI, AS, BS, CAS, GB ja paljon muuta.
1. Sovellus Ajojohdon siirtokomposiittijousituksen ja jännityksen eristeitä käytetään ilmajohdon voimansiirrossa suurjännitejohdon kiinnittämiseen ja eristämiseen. Komposiittieristeet korvaavat posliini- ja lasieristeet. Niiden suorituskyky on hyvä lika-alueella, ja se estää tehokkaasti linjan siirtosaasteet.
2. Luettelonumerojärjestelmä FXBW - / - Kytkimen koko (BS-päätyliittimet tarpeettomat) Määritetty mekaaninen kuorma (kN) Nimellisjännite (kV) Suunnittelunro (Kuten 1, 2…, "1" on tarpeeton) Ajojohdon voimansiirron komposiittijousitus ja jännityseriste Esimerkki: Ajojohdon yhdistelmäjousituksen ja jännityksen eriste, nimellisjännite 110 kV, SML 120 kN, BS. Mallinumero: FXBW-110/120
3. Rakenne ja suorituskyky
3.1 Rakenne Ajolinjan voimansiirron komposiittijousitus ja kiristyseristin koostuu pääasiassa kotelosta, ydintankosta ja päätyliittimistä. Alle 110kV:n nimellisjännitteessä ei ole koronarenkaita (kuvassa 1).110kV tai sitä korkeammalla jännitteellä on yksi tai kaksi rengasta tai asiakkaan pyynnöstä (kuten kuva 2 ja kuva 3).
3.2 Suorituskyky
3.2.1 Silikonikumikotelo muotoiltu koko ruiskutuksella. Sillä on hyvä hydrofobisuus, hydrofobisuuden kulkeutuminen ja maaperän kestävyys sekä erinomaiset sähköeristysominaisuudet ja ikääntymisen kestävyys, mikä voisi tehokkaasti estää saasteiden ylilyönnistä aiheutuvat onnettomuudet korkeajännitesiirtolinjojen turvallisen toiminnan varmistamiseksi.
3.2.2 The modified ECR fiberglass reinforced epoxy resin rod is used as it has good resistance to high temperature, stress corrosion & acid attack, as well as fine damping action, high tensile strength (>1200Mpa) ja virumis- ja väsymishäiriöiden kestävyys, mikä varmistaa tehokkaasti eristeiden sisäisen eristyksen laadun ja mekaanisen lujuuden.
3.2.3 Päätyliittimet puristetaan lasikuitutankoon ääniohjatulla siirtopuristuksella. Tällä puristustekniikalla olevilla eristimillä on korkea mekaaninen lujuus ja pieni dispersio. Edistyksellisin automaattinen yleinen ruiskupuristustekniikka ja liitäntämenetelmä puristamiseen tuotantoa ja kokoonpanoa varten sekä koko puristusprosessi, jota ohjataan tietokoneella ja puristustulosta valvotaan ultraäänitunnistimella varmistaakseen, että jokainen tuote on pätevä.
3.2.4 Siinä on tiukka rakenne, pieni tilavuus, kevyt paino (1/7 ~ 1/10 samantyyppisiä posliinieristeitä), hyvä elastisuus ja erinomainen likaantumisenestokyky (säännöllinen puhdistus on tarpeetonta). Hyödyt helpottavat kuljetusta, asennusta, vähemmän huoltotöitä ja maksuja, vähemmän työlujuutta ja tarjoavat hyvän kunnon kompaktin tyyppisen voimajohdon korjaamiseen ja suorittamiseen.
3.2.5 Päätyliittimien ja tankojen välinen liitäntäpaikka on sulatettu suojakoteloon korkean lämpötilan vulkanoidun silikonikumin ruiskupuristuksen ansiosta, koska se voisi minimoida rajapinnan. Sisäinen säteittäinen monitiivisterakenne takaa tehokkaasti pitkäkestoisen tiivisteen luotettavuuden päätyliittimien ja tankojen välisen liitoksen ympärillä.
3.2.6 Koronarenkaat voisivat parantaa sähkökentän jakautumista, vähentää radion ja koronan häiriöitä ja suojata kotelon palamista kovalla kaarella. Mitä korkeampi jännite, sitä tehokkaampi koronarenkaiden toiminnan kannalta.
4. Tarkastus ennen asennusta
4.1 Ennen lähettämistä tavaroille suoritetaan rutiinitesti ja näytetesti, joka täyttää asiaan liittyvät standardit. Mikäli kuljetuksen aikana sattuu vaurioita, jokaisen aita ja asunto tarkastetaan perusteellisesti. Pintaviat, joiden pinta-ala on suurempi kuin 25 mm² (viallinen kokonaispinta-ala ei saa ylittää 0,2 prosenttia eristeen kokonaispinnasta) tai syvyys yli 1 mm.
4.2 Jos aitat ja kotelo repeytyvät tai kuluvat ja sauva altistuu ilmalle, älä käytä tuotteita.
5. Pakkaus
5.1 Kaikki komposiittieristeet on pakattu säänkestävissä säiliöissä tuotteiden suojaamiseksi maa-, ilma- ja merikuljetuksissa. Kuljetusmuodosta ja odotetuista varastointiolosuhteista riippuen voidaan tarjota useita eri pakkauslaatuja. Tarjoamamme pakkausvaihtoehdot ovat 1) vakiolaatuinen/esivalmistettu pakkaus, 2) taloudellinen laatu/pahvilaatikko ja 3) paras laatu/suljettu puulaatikko. Koska käyttäjä tietää parhaiten laatikkovaatimukset, hänen tulee valita tarpeisiinsa parhaiten sopiva vaihtoehto ja sisällyttää nämä tiedot osto-eritelmiin. Erikoispakkausjärjestelyjä voidaan toteuttaa pyynnöstä.
5.2 Jokaiseen säiliöön on merkitty sen sisältämien eristeiden lukumäärä, luettelonumero, valmistajan nimi ja muut asiakkaan toiveet.
5.3 Jokaiseen pakkaukseen (puiset laatikot tai laatikot) on liitetty tuotteiden erittely ja sertifiointi.
6. Asennusta, varastointia ja kuljetusta koskevat varoitukset
1) Ennen asennusta tavarat on säilytettävä kuivassa varastossa. Se ei saa altistaa öljylle ja kivettumistuotteille, ja sen on ryhdyttävä toimiin pysyäkseen poissa rotista
2) Kuljetuksen aikana raskaita ja teräviä esineitä ei saa laittaa eristeiden päälle. Pakkaus tulee avata vain asennuspaikalla.
3) Ole varovainen ja vältä reunatyökalujen leikkaamasta eristeen hyllyjä, kun purat laatikon pakkauksesta.
4) Älä vedä eristeitä maahan asennuspaikalla.
5) Varo taivuttamasta eristettä liikaa, jotta vältetään eristimen tangon liiallinen taivutusjännitys.
6）Kahden tai useamman henkilön tulee kantaa eristeitä manuaalisessa käsittelyssä.
7） Köysi tulee kiinnittää päätyliittimeen sen sijaan, että se ripustettaisiin suoraan eristeen aitoihin ripustusasennuksen aikana.
8） On kiinnitettävä huomiota siihen, että koronarenkaan renkaan muotoisen sileän pinnan tulee olla eristeen aitoa päin asennuksen yhteydessä.
9) Älä talla ja kiipeä eristeiden päällä.
10) Älä talla asennettua koronarengasta tai ripustettavaa köyttä ja raskaita esineitä sen päällä, sillä koronarengas irtoaa tai vaurioittaa pintaa.
11) Yritä välttää ydintangon liiallista taipumista tai vääntöjännitystä asennuksen aikana, älä käännä kiinnitettyjä tai kuormitettuja eristeitä
Suositut Tagit: 850mm htv silikonikumikomposiitti jännityseriste sähköistetylle rautateelle, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, tukkumyynti, myytävänä
