Komposiittieristimet eristetyissä ristivarsissa verrattuna posliinista tai lasista valmistettuihin eristisiin johtuu siitä, että tällaisessa ristivarressa tontti on kuormitettu puristimeen. Tätä voidaan ylläpitää erityisesti suurjännitteellä (eli pidemmällä eristeen pituudella) vain käyttämällä komposiittieristystä, jonka poikkileikkaus on sopiva. Lisäksi komposiittieristimet tarjoavat korkean taivutuslujuuden, elastisen rajan niiden lopullisen lujuuden ja hauraan käyttäytymisen alueella. Kaikki tulevat tärkeiksi, kun eristin ladataan puristimeen. Ratkaistavana on kuitenkin vielä asioita, kuten eristetyillä ristikkäisillä käsivarsilla olevan linjaosuuden vakaus voimakkaiden sivutuulien alla ja epätasaiset johtimen jännitteet vierekkäisillä jännitteillä. Oikea ratkaisu kussakin tapauksessa edellyttää ongelman perusteellista ymmärtämistä ja riittäviä ohjelmistotyökaluja. Toinen erityistä huomiota vaativa asia on puristuskuorman omalaatuinen soveltaminen tonttiin. Tämä saa sen taipumaan liikaa ja samalla vähentämään kantavuuskykyään. Hyvä suunnitteluratkaisu on suunnitella johdinkiinnitys siten, että kuorma on aina toimen akselilla.
Käytännössä kitka ristivarren monissa nivelissä on myös otettava huomioon, koska sillä voi olla huomattava vaikutus ristivarren mekaaniseen käyttäytymiseen. Tämä voidaan toistaa järkevästi vain numeerisella simuloinnilla käyttämällä rajallista alkuainemenetelmää (FEM). Toisaalta ja edellä mainittujen epävarmuustekijöiden vuoksi on suositeltavaa, että eristetyille ristivarret testataan täysimittaisesti niiden rakenneeristimien tyyppitestien (tontti ja tuki) lisäksi eri IEC-standardien mukaisesti.
Erityisesti eristetyn poikkivarren on pystyttävä kestämään suurimmat sallitut kuormitukset ilman pysyviä muodonmuutoksia tai muita vaurioita. Tämä olisi todennettava IEC-standardin 61952 6.3.1 kohdassa kuvatulla menettelyllä, toisin sanoen hakemalla 96 tunnin suurinta sallittua rakenteen kuormitusta, jota korotetaan 10 prosentin varmuusmarginaalilla. Kun testi on saatu päätökseen, komposiittinastaneristin on leikattava ja tutkittava IEC 61952 kohdassa kuvatun menetelmän mukaisesti. Tavoitteena on tarkistaa mahdolliset sisäiset vauriot sekä kahden liittimen läheisyydessä että tangon keskellä, tarkemmin sanottuna kohdassa, jossa suurin taipuma havaittiin testin aikana.